電子スロットルアクセラレータ、Windboosterスロットルレスポンスコントローラは、運転モードに対してより速く、より応答性を感じます電子スロットルコントローラ

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5054円

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ワンダーウィード天

  • プラグアンドプレイ、インストールが簡単、外部電源の必要がない(コードの切断やOBDIIソケットがまったくない)、特定の車種ごとに特別なプラグがあり、より信頼性が高くなっています。
  • マツダBT‑50 UP / UR 2011‑2019に適合し、より速く、より積極的な加速を提供します。 10%ペダル入力の場合、ECUに提供される10%スロットル信号は30%に増加します。
  • 3つの運転モード。通常モード:車の元の工場設定を復元します。エコモード:燃料を節約し、スロットルの応答が遅く、環境にやさしく、混雑した道路に適しています。レースモード:最も激しい加速モード、スポーツモードで最も速い加速応答、レースに適しています。
  • 燃料を15%以上節約し、出力応答を68%以上向上させることができます。小型、超薄型で、インテリアデザインに影響を与えることなく、どこにでも取り付けることができます。
  • 時間の経過とともにスムーズに加速するのではなく、信号をすぐにECUに送信できます。ドライバーの視点から見ると、この「パワーモード」を有効にすると、コントローラーを追加する前よりも車の速度が速くなり、応答性が向上します。

商品の説明

機能:

"span" 1。マツダBT‑50 UP / UR 2011‑2019に適合し、より速く、より積極的な加速を提供します。 10%ペダル入力の場合、ECUに提供される10%スロットル信号は30%に増加します。
2。時間の経過とともにスムーズに加速するのではなく、信号をすぐにECUに送信できます。ドライバーの視点から見ると、この「パワーモード」を有効にすると、コントローラーを追加する前よりも車の速度が速くなり、応答性が向上します。
3。 3つの運転モード。通常モード:車の元の工場設定を復元します。エコモード:燃料を節約し、スロットルの応答が遅く、環境にやさしく、混雑した道路に適しています。レースモード:最も激しい加速モード、スポーツモードで最も速い加速応答、レースに適しています。
4。燃料を15%以上節約し、出力応答を68%以上向上させることができます。サイズが小さく、厚みが非常に薄いため、インテリアデザインに影響を与えることなく、どこにでも取り付けることができます。
5。プラグアンドプレイ、インストールが簡単、外部電源の必要がない(コードの切断やOBDIIソケットがまったくない)、特定の車種ごとに特別なプラグがあり、より信頼性が高くなっています。

"span"

仕様:

"span"アイテムタイプ:スロットルコントローラー
材質:アクリルパネル+ ABSフレームagt; サイズ:約50 x 30 x 9mm /










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